近日，网上有消息指出2019年全国物流停运时间已经确定：

内蒙古，西藏，吉林，辽宁等地1月5日停运，新疆，甘肃，宁夏等地1月10日停运。河北1月12日停运，天津，北京，陕西，四川，云南等地1月13日停运。福建，贵州，山西，河南等地1月15日停运。上海，山东，浙江，湖北，江西，湖南，海南，江苏，安徽，广西等地1月18日停运。

对此，业内有媒体称：“国家交通部、物流部等部门发出通知，全国各地的水泥及熟料生产线已经接到物流通知，部分区域物流将于元月5日开始陆续放假停运……如不及时备货，乐投letou经销商、商砼及下游工地将面临‘断粮’的窘迫”。

但是事实真是这样吗？其实这中间没有半毛钱关系，大家也别激动，别听信“谣言”，放平心态，让小编细细说道说道。

首先要说的是，物流放假停运是每年都会有的事情，并不仅仅是今年。对于历年来的物流停运时间也做了相关整理，具体如下：

从上述信息我们不难发现，物流每年的放假停运开始时间都在腊月初十左右，今年并没有太大的不同，而所谓的物流停运，其实更多的也是指物流公司放假停运而已。

那么物流一旦放假停运，如不及时备货，倚靠运输车辆而行的水泥是否会因为物流的大面积停运而造成乐投letou经销商、商砼及下游工地将面临“断粮”的窘迫呢？

答案是“不会”！

网第一时间向各大水泥企业打去电话询问，得到的答案基本可以用四个字概括：“没听说过”。水泥企业纷纷表示，从来没有听说过因为物流放假停运就不卖水泥的事情。小编熟识的一位某国内大型水泥龙头企业区域销售负责人甚至笑称：“只要厂里有货，市场有需要，年三十都可以买水泥，物流停运压根没听说过”。

水泥企业还表示，水泥运输年底确实会受到一些影响，比如年底雨雪天气，以及查超治超等等，可能会造成水泥运输压力加大。另外，在重污染天气下，货运要加以限制也是真的，但并不会影响水泥企业的正常出货及运作。因此，大家不要相信炒作，也不必为物流停运而担忧，其实没有半毛钱关系。